【CP值破表】《ikloo》時尚樹枝型衣帽架-掛衣架 @ 好康資訊報報

《ikloo》時尚樹枝型衣帽架/掛衣架

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《ikloo》時尚樹枝型衣帽架/掛衣架

非買不可的理由

★簡約時尚設計，適用於玄關、房間

★低重心底富邦房貸試算盤，結構更穩固

★可配掛包包、衣服、帽子，不占空間

小額借款利息低

《ikloo》時尚樹枝型衣帽架/掛衣架

原產地

台灣

商品訊息簡述: 時尚樹枝型衣帽架/掛衣架

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▲快看看4組「最速配的血型組合」！情侶示意圖。（圖／取自LibreStock）

生活中心／綜合報導

你相信血型和個性相關嗎？日本生活知識網站《恋学》分析血型和性格的關房屋修繕貸款率利試算係，總結出4組「最速配的血型組合」，想知道你和另一半在血型性格上合不合嗎？你又最適合和哪種血型的男生／女生交往呢？快來看看文章的分析吧！

1. O型女?B型男

O型女生無論何時都散發著明朗、開心的光環，B型男可以輕易地感受到這種愉快的氣息，所以你們不管做任何事都可以很愉快。建議O型女和B型男的約會場所可以選在遊樂園，或是看運動比賽等熱鬧的場合，都可以玩得很愉快。

▲遊樂園示意圖。（圖／記者蔡玟君攝）

2. B型女?A型男

性格比較成熟的A型男可以掌握性格自我的B型女，無論B型女撒嬌說想去哪、想做什麼，A型男都會安靜、冷靜的對應，不過這反而是他很喜歡女朋友的表現。B型女和A型男可以一起去購物，互相幫對方選擇適合的東西會是不錯的約會。

▲情侶逛街購物示意圖。（圖／達志／示意圖）

3. A型女?AB型男

冷靜的AB男和優柔寡斷的A型女，感情的進展會比較緩慢，但是如果出現契機，就很容易一拍即合。雖然就連看電視、上網都有可能因為對議題抱持不同看法而產生分歧、飲食習慣也常常不合，不過卻能夠發展成更深的信賴關係。若是想約會，美術館或博物館是能夠好好培養感情的場所。

▲到博物館約會示意圖。（圖／記者陳睿中攝）

4. AB型女?O型男

個性比較神經質的AB型女和大而化之的O型男，雖然看似個性完全相反，應該無法好好相處，但是這種類型的情侶反而能夠互補，補足自己性格上沒有的部分。在一起時，雖然常常會因為對方出乎意料的反應和動作而驚訝，卻又能甘之如飴。若是到餐廳、人氣酒吧約會，愉快、刺激的環境，可以讓兩人的感情有更多發展的可能。

▲去餐廳約會示意圖。（圖／達志／示意圖）

★圖片為版權照片，由達志影像供《ETtoday東森新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！

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2017-02-0314:08

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵產業工會春節期間發起依法休假不加班行動，台鐵局已針對春節未到勤的近500名員工發出曠職通知單，交通部政次王國材指出，若這次不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理，以後連續假日交通疏運面臨崩潰。王國材強調，鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都曾説明，現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。交通部支持並正積極進行人力補足、勞動條件改善，台鐵局春節前也已充分告知台鐵產工。台鐵局人事室代理主任卓有章表示，台鐵局員工為公務員兼具勞工身分，相關勞動條件依勞基法規定，輪勤輪班人員同時須受公務人員週休二日實施辦法規範，請假需依請假規則經主管同意方完成請假手續。依照公務人員服務法第11條規定，交通事業人員要輪班、輪勤；由行政院與考試院訂定的公務人員週休二日辦法第4條也明定，交通事業、警察、消防、海巡、醫療等單位要輪班；卓有章說，輪班輪勤人員未照班表出勤又沒請假，就是缺勤曠職，就要依照公務人員請假規則予以規範。台鐵局強調，因春節旅客疏運為台鐵一年一度重要工作，通盤?量人力狀況，暫時停止事假與特休假，以期圓滿完成旅客疏運任務。對於未依班表出勤人員，台鐵局已寄發曠職通知書，員工可於3天內提出說明。卓有章說，目前一些台鐵員工提出的病假、婚嫁、喪假等理由都已經獲准，台鐵局是公務機關，一切依照相關法令處理。有關賴姓見習車長要以電話請假照顧祖母案子，當時雖主管未能確認員工祖母已病危，未能立即准假，不過後續也已主動辦理請假事宜，春節疏運工作完成後，將指派段長與車班主任許前往弔唁慰問。關於台鐵產業工會提出「日夜晨日夜晨例」兩輪一例班表，台鐵局表示，這班表因工時不足，夜、晨班轉換休息時間不足，且延時工資計算方式有疑慮，無法適用。排班方式將兼顧員工意願及業務需求，並符合勞基法規定，目前台鐵局運務人員輪班方式，採用三班制輪班約占7成，另有彈性日班及常日班。補足人力部分，台鐵局指出，行政院及交通部已分別於104、105年核增379名員額，因業務增加及因應勞基法修法，106年起持續積極向交通部請增2347名員額；有關薪資結構合理化，爭取營運獎金併入專業加給，及認定工作有風險性，增發危險津貼方面，都正辦理當中且已獲政府善意回應，另外，乘務旅費調升案也已陳報交通部爭取。

一例一休造成的漲價效應在農曆年後繼續上演，不僅私營企業的人力見窘，公營事業也踢到鐵板。首先發難的是春節運輸交通最重要的台鐵。台鐵部分基層員工不滿輪班與排班工時過長，透過產業工會發起除夕到初三依法要「休假」，數百位員工以不出勤響應罷工活動，拒絕到班。台灣鐵路管理局證實除夕到年初三約500人應出勤而未出勤，經緊急協調資深人力支援後終能正常營運，並已依法處置春節年假期間所有未請假及未出勤者，以曠職懲處。另外，台鐵產業工會理事長表示已接到台北站電話通知，將記他5天曠職，依規定連續曠職可記大過並予以免職。

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台鐵員工約有500人春節期間未到勤，工會代表稱他們是「依法休假」，並非罷工，但台鐵局卻認為員工未依法請假、無故不到勤，遂對所有該春節期間應到勤而未出勤者祭出「曠職」論處，當下行政院也表示支持台鐵局對於不適規定、恐有違紀的基層員工給予曠職的嚴懲處分。對於行政院這次的表態，筆者認為過去民營企業不乏因為類似的勞資爭議，進而有工會領頭罷工的事件，但政府往往都高舉勞動三法：《工會法》、《團體協約法》、《勞資爭議處理法》為法源依據，來保障勞工權益，並三申五令提醒雇主不得以「曠職、解僱」為懲戒手段。如今卻對國營事業的台鐵員工因拒絕排班、自行休假者予以「曠職」或可能以「記過免職」作為警戒，並嗆「自行休假者自己看著辦」云云，言行彷彿民營企業的雇主一般。比較當政者過往的態度，是否「只許州官放火，不許百姓點燈」呢？當今維權世代崛起，這是政府和企業須面臨的挑戰。筆者認為，勞工權益包括勞動三法及《勞基法》對民營事業和公營事業應一體適用。例如《工會法》第35條第三款及第四款明定雇主或代表雇主行使管理權之人，不得有下列行為：「對於勞工提出團體協商之要求或參與團體協商相關事務，而拒絕僱用、解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇。」，以及「對於勞工參與或支持爭議行為，而解僱、降調、減薪或為其他不利之待遇」。此次對於自家台鐵工會的抗爭，政府處理的標準明顯不同於對民營企業的標準。蔡政府立法修訂的「周休二日、一例一休」面臨實際執行的困難，對於台鐵局工會員工的抗爭，政府在法理上又採行兩種標準，恐怕難以取信於民。（作者為勞務管理公司總經理）(中國時報)

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